Кемелер көптөгөн клапандардын түрлөрүнө таянат, бирокдарбаза клапандарыдеңиз түтүктөрүндө эң кеңири колдонулган түрлөрүнүн бири бойдон калууда. Алар деңиз суусун, күйүүчү майды, мунай затын, сууну, балласт суусун жана ал тургай бууну ташуучу системаларда изоляциялоону, өчүрүүнү жана авариялык башкарууну аткарышат. Деңиздеги шарттар катаал болгондуктан, басым деңгээлин, коррозия коркунучун жана мейкиндиктин чектөөлөрүн дал келтирүү үчүн ар кандай клапан конструкциялары колдонулат. Деңиз клапандарынын түрлөрүн түшүнүү кеме ээлерине, инженерлерге жана сатып алуучуларга коопсуздук жана узак кызмат мөөнөтү үчүн туура моделди тандоого жардам берет.
1. Көтөрүлүүчү өзөктүү дарбаза клапаны (OS&Y түрү)
Бул кемелерде кездешүүчү эң кеңири таралган конструкциялардын бири. Клапан ачылганда, сабы көрүнөө көтөрүлөт. Ал жабылганда, сабы ылдый түшөт. Бул жөнөкөй кыймыл операторго клапандын абалын так көрүүгө мүмкүндүк берет. Көптөгөн инженерлер бул типтеги критикалык линиялар үчүн артыкчылык беришет, анткени визуалдык көрсөткүч иштөө каталарын азайтат.
Ал кайсы жерде колдонулат:деңиз суусу түтүктөрү, таза суу менен камсыздоо, кыймылдаткычты муздатуу, күйүүчү май системалары, өрт өчүрүүчү түтүктөр.
Эмне үчүн ал кемелерде жакшы иштейт:тейлөө оңой, ишенимдүү пломбалоо, жогорку басым үчүн жакшы.
2. Көтөрүлбөгөн өзөктүү дарбаза клапаны (NRS түрү)
Бул жерде сабы өйдө карай жылбайт. Дарбаза анын ордуна ичкери карай жылат. Вертикалдык бийиктиги туруктуу бойдон калгандыктан, бул тип компакттуу мейкиндиктер үчүн идеалдуу — муну ар бир деңиз инженери жакшы билет.
Көп кездешүүчү жерлер:суу өткөргүч түтүктөр, балласт системалары, насостук бөлмөлөр, бийиктиги чектелген аймактар.
Негизги пайдасы:OS&Y түрлөрү менен бирдей өчүрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон орун үнөмдөөчү дизайн.
3. Чоюн деңиз дарбаза клапаны
Чоюн клапандар төмөнкү басымдагы деңиз суусун тейлөөдө кеңири колдонулат, анткени алар коррозиядан корголгондо үнөмдүү жана бышык. Алар көптөгөн коммерциялык жана жүк ташуучу кемелерде кеңири таралган.
Колдонмолор:өрт өчүрүүчү магистралдык системалар, деңиз суусун тейлөө линиялары, жалпы тейлөө түтүктөрү.
4. Колодон жасалган деңиз дарбаза клапаны
Коло деңиз суусунда өзгөчө жакшы иштейт. Ал табигый түрдө коррозияга туруктуу, ошондуктан көптөгөн кеме куруучулар аны орто басымдагы түтүктөр үчүн дагы эле артык көрүшөт.
Типтүү колдонулушу:HVAC муздатуу, таза суу системалары, муздатуучу суу схемалары, кичинекей көмөкчү линиялар.
5. Дат баспас болоттон жасалган дарбаза клапаны
Жогорку температуралар, химиялык заттар же дат басуучу суюктуктар болгондо, дат баспас болот эң жакшы вариант болуп калат. Мындай класстарSS316деңиз суусуна жана агрессивдүү чөйрөлөргө эң сонун туруктуулукту сунуштайт.
Колдонулган жери:химиялык линиялар, жогорку басымдагы системалар, ысык суу, отун системалары.
6. Бычак менен капкактоочу клапан (канализация жана ылай системалары үчүн)
Бул клапан салттуу дарбаза клапаны эмес, бирок ал катуу заттар же булалуу материалдар чөйрөдө пайда болушу мүмкүн болгон кемелерде кеңири колдонулат. Курч бычак таштандыларды кесип, бүтөлүп калуудан сактайт.
Аны кайдан тапса болот:саркынды сууларды тазалоочу түзүлүштөр, ылай агызуучу жайлар, боз суу системалары.
7. Иштетилген деңиз дарбаза клапандары (электрдик же пневматикалык)
Заманбап кемелер автоматташтырууга абдан таянат. Ишке киргизилүүчү дарбаза клапандары кыймылдаткычты башкаруу бөлмөсүнөн же интеграцияланган кемени автоматташтыруу системасынан алыстан башкарууга мүмкүндүк берет.
Төмөнкү үчүн колдонулат:балласттык бактарды башкаруу, авариялык өчүрүү, күйүүчү май менен камсыздоо, кыймылдаткыч бөлмөсүн автоматташтыруу.
8. Басым менен жабылган дарбаза клапандары
Булар өтө жогорку басымдагы же жогорку температурадагы системалар үчүн иштелип чыккан.
Типтүү колдонмолор:буу түтүктөрү, казан системалары, жылуулук май системалары.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 19-ноябры